İstanbul-Bakan Turhan, Yüksek Hızlı Trenin Test Sürüşünü Yaptı 1

*Yüksek Hızlı Tren ilk defa Anadolu’dan Avrupa’ya geçtiği ilk test sürüşünü Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turan yaptı.

Haber-Kamera: Ertan KILIÇ-Ali Kerem BENGİ/İstanbul DHA

Gebze ile Halkalı arasını 115 dakikaya düşürecek olan Yüksek Hızlı Tren’in test sürüşü, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turan tarafından gerçekleştirildi. Gebze-Halkalı Banliyö hattında yapılan iyileştirme çalışmalarında sona gelindi. İstanbul banliyösü hattına entegre edilen Yüksek Hızlı Trenin ilk test sürüşünü Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turan tarafından gerçekleştirildi. İlk defa Anadolu’dan Avrupa’ya geçen yüksek hızlı trenle Söğütlüçeşme İstasyonu’nda başlayan sürüş Halkalı İstasyonunda son buldu. Seyahat sırasında basın mensuplarına açıklama yapan Turan, çalışmalar hakkında bilgi verdi.

‘ARTIK İSTANBULLULAR DEMİRYOLUNDA KESİNTİSİZ SEYAHAT EDEBİLECEK’

Turan, ‘İstanbul’un metro alt yapısının Büyükşehre destek vermekle kalmıyoruz tüm hatları da boğazın altından birbirine bağlıyoruz. Bu noktada da İstanbul Banliyö Hattı projesi de İstanbul için bir banliyö hattı değildir. Bu hat İstanbul’un tüm raylı sistemlerini birleştiren ana omurgasıdır. Marmaray’ı da içerisinde bulunduran bu hat tamamlandığında hem metro hatları hem de Yüksek Hızlı Tren hatları hem de yük treni hatları birbirlerine entegre olmuş olacak. Artık İstanbullular demiryolunda kesintisiz seyahat edebilecek. Bunu sağlayabilmek için Marmaray’ı da içerisinde bulunduran 13.6 kilometrelik kesimi daha önce hizmete açmıştık. Şimdi de 19 kilometre Avrupa’da 44 km Anadolu’da olmak üzere 63 kilometrelik kesimi yenileme çalışmalarını tamamlamak üzereyiz’ dedi.

’13 İSTASYONDAN 16 ADET METRO VE TRAMVAY HATTINA ENTEGRASYON SAĞLANACAK’

Gebze-Halkalı arasının 3 hat, boğaz geçiş kesiminin ise 2 hat olacak şekilde planlandığını vurgulayan Turan, ‘Kent içerisinde Marmaray ile bütün bir şekilde banliyö işletmeciliği yapılacak. 3. hat üzerinde ise, şehirlerarası yolcu ve yük trenleri ile Yüksek Hızlı Tren işletmesi yapılabilecek. Toplam 13 istasyondan da 16 adet metro ve tramvay hattına entegrasyon sağlanmış olacak. İki dakikada bir sefer yapılabilecek. Yüksek Hızlı Tren Konya’dan Söğütlüçeşmeye 4 saat 45 dakikada varacak, Konya’dan Halkalı’ya 5 saat 15 dakikada ulaşabilecek. Ankara’dan Söğütlüçeşme’ye 4 saat 30 dakika, Halkalı’ya ise 5 saatte varabilecek. Sabah İstanbul’dan ilk seferler Ankara’ya ve Konya’ya Halkalı’dan kalkacak, diğer seferler ise Söğütlüçeşme İstasyonundan kalkacak. Yük trenlerinde ise, Pekin’den Londra’ya kesintisiz bağlantısı da sağlamış olacak. Yük trenleri gece saatlerinde boğazı kullanarak Asya ve Avrupa arasında taşımacılık yapabilecekler. Şu anda bu hatta kullanılacak olan toplam 440 adet araç yani 54 tren seti tamamının üretimi bitirilmiş olup bunların 300 adedinin Türkiye’de üretimi gerçekleştirilmiştir. Banliyö ile Üsküdar-Sirkeci arası 4 dakika, Ayrılık Çeşme-Kazlı Çeşme arası 13 dakika, Söğütlüçeşme-Yenikapı arası 12 dakika, Bostancı-Bakırköy arası 37 dakikaya inecek. Gebze-Halkalı arasındaki yolculuk süresi ise 115 dakika olacak. Hızlı tren, Gebze, Pendik, Maltepe, Bostancı, Söğütlüçeşme, Haydarpaşa, Bakırköy ve Halkalı’da durabilecek. Geldiğimiz noktada Gebze-Halkalı arası tüm güzergahta inşa faaliyetleri ile sinyalizasyon faaliyetleri tamamlanmıştır. Martın ilk haftasında açılışa hazır hale getireceğiz, banliyö ve hızlı tren hattının işletmeye açılma noktasında istasyonlarda mimari sonlandırma çalışmalarına devam ediyoruz. Bugün de sizlerin huzurunda test ve devreye alma işlemlerini başlatmış oluyoruz. 24 saat esaslı olarak deneme işletmesi testlerini yaparak, hattı Mart ayının ilk haftasında sinyalli ve sertifikalı şekilde ve açılışa hazır hale getirmeye çalışacağız’ şeklinde konuştu.